Töltőkarok, töltőkarállomások
-
LPG / Propán / Bután
töltőkarok, töltőkarállomások. K étkarú, zárt rendszer,
tartóoszloppal, szénacél, nemesacél kivitelekben, törésrezáró
szeleppel (ERC) a termék- és gőzkaron, és csatlakoztatás-érzékelővel
(gőzkaron), termék- és gőzkar. Alkalmazott tömítések: buna,
viton, teflon. Termék kar: ANSI 300 belépő karima, forgócsuklók,
boomkar, főkar, elsődleges rugós cilinderes kiegyenlítő rendszer,ERC,
1/2"-os tűzbiztos űrítő gömbcsap (AISI 316-os test és záróelem,
PTFE töm.), tűzbiztos termékkarba épített gömbcsap (ASTM A105
test, AISI záróelem, PTFE töm., rögzítőegységgel felszerelve
zárási pozícióban), másodlagos gázrugós kiegy. egység, csatlakozó
egység (WECO, API, TODO-Gas stb…). Gőzkar: ANSI 300 belépő karima,
forgócsuklók, boomkar, főkar szénacélból, nemesacélból, elsődleges
rugós cilinderes kiegyenlítő rendszer, ERC, 1/2"-os tűzbiztos
ürítő gömbcsap (AISI 316-os test és záróelem, PTFE töm.), másodlagos
gázrugós kiegyenlítő egység, csatlakozó (WECO, API, TODO-Gas
stb…).
-
Alsó és felső töltőkarok. Rugó és súlykiegyenlítéses töltőkarok, karok anyaga: szénacél, AISI 304L vagy AISI 316L. Méretek: 1 1”, 2”, 3”, 4”, 6”. Tömítések anyaga: buna, viton, teflon. A kezelőszemélyzet felső töltésnél rugó-előfeszítésű töltőszelep segítségével nyithatja és zárhatja az áramlás útját. Tankautó és vasúti kocsi csatlakozókkal, tömlős kivitelek is. Csepegésmentes csatlakozókkal (API, TODO-matic).
-
Gőzvisszavezetéses töltőkarok. Vasúti és közúti szállítókocsik részére, melyeknél zárt gőzvisszavezetéses (gázinga) rendszerű töltés illetve lefejtés szükségeses. A szerkezet duplafalú karokból áll, a külső köpenyben a termék szállítása, míg ezzel egy időben a belső csőben gőzvisszavezetés történik. A termék szivárgásának illetve a termékvesztésnek a veszélyét megszűnteti ez a megoldás anyagmozgatáskor, a veszélyes balesetek elkerülhetővé válnak az anyagi és személyi károkat tekintve, levegőszennyezés megelőzése, gazdasági előnyök (nincs termékvesztés), maximális biztonságot nyújt, és könnyen kezelhető. A kar végén egy speciális, nagy ellenállóságú gumival (vulcollan) burkolt kónikus fej lehetővé teszi az akár 10”-os (DN250) méretű töltőhelyre történő csatlakoztatást. A gőzvisszavezetéses belső csőbe épített visszacsapó szelep biztosítja az egyirányú gőzáramlást. A külső köpenybe épített (termékáram) visszacsapó szelep pedig a töltőkar leürülését akadályozza meg, így a mindenkori újabb töltési műveleteknél azonnali teljes kapacitású szállítási teljesítmény érhető el.
|
|